前段时间热映的影片《速度与激情7》里，最让人感到瞠目结舌的镜头之一，也许就是各位主角随车空投的场景了吧。影视作品里的刺激让你视觉上过足瘾，不过，现实中汽车真的可以这样“飞起来”吗？今天的军事大看台，我们一起来揭秘。

揭秘一：全身装备少不了

    正常的高空跳伞一般在5000~7000米高空，如果你在这个高度不佩戴氧气面罩，就会出现头痛、眩晕、视物模糊等症状，还会出现判断力、理解力和记忆力减退甚至丧失，停留时间稍长就会出现意识丧失的现象。假如你没有穿上专业的保暖衣物，那么5000米高空的温度就可以把你冻死。
    现实中的高空跳伞人员，在跳伞前都要有繁琐的准备过程，需要装备能防高空低温冻伤和高速气流的连体防寒服，还要有防风防水外套。另外，头盔、护目镜、面罩等全副武装，都是必不可少的，所以臃肿程度可想而知。
揭秘二：无线电传呼来帮忙
    现代军事上，虽然有火箭制动和气囊缓冲空投系统，但是在现实中人和车却很难一起空中投递。因为这样的后果是丢下去后，很可能造成人员伤亡，就像高空落下玩具汽车一样，粉身碎骨在所难免。毕竟人和车辆对空投的要求大不相同，同时协调二者太困难了。
    现实中在伞兵战车上装有无线电传呼机，当空降兵落地后，就立刻拿出随身携带的无线电装置，寻找各自空投的汽车在哪里。尽管这样人员和车辆都有一定保障，但是搜寻起来还是需要一定的时间。

揭秘三：“卡兹别克”空投座椅
    如果实在是需要人和车一起空投下去，又要尽量减少人员伤亡，有办法吗？办法倒是有，聪明而固执的俄罗斯人想到了一个绝妙的方法——面对困难迎难而上，这也是俄罗斯空降兵部队的专利。
    俄罗斯的这项空降兵部队的专利，就是要在伞兵战车上加装一个名为“卡兹别克”的空投座椅。它是由在宇宙飞船上使用的座椅改装而来的，座椅使伞兵像婴儿一样蜷缩在座椅里，并且座椅的头部装有减震器，从而使伞兵在着陆时整个背部不会受到过于强烈的冲击。但是，即便如此，“卡兹别克”空投座椅在安全性上，还是做不到100%安全。

高空跳伞的氧气面罩

正在空投的坦克

“卡兹别克”空投座椅